性价比最高的越野车,尺寸越野能力媲美普拉多,关键价格还很实惠

陈小谈车   07月31日

前一阵子,三菱汽车公司正式官宣放弃旗下的轿车市场,将会把所有精力都归于SUV,而现在国内也只有有广汽三菱这家合资企业了。当前广汽三菱旗下一共有三款汽车,分别是劲炫AS、奕歌、欧蓝德,这些都是小型SUV跟紧凑型SUV,产品的阵容并不是很丰富,当然,之前有名的帕杰罗跟帕杰罗劲畅因为各种原因已经停产了。

只是帕杰罗劲畅是在我们国内停产了,在国外这款车依然还是不断的推出新的车型,从16年开始他就进行了换代,而现在2020款的帕杰罗劲畅也亮相了,这是一款由中期改款的车型,外观跟内饰的变化并不是很明显,最大变化的其实是配置方面。图中的就是中东版20款帕杰罗劲畅,据说广汽三菱有计划把它引进国内,我想不就以后大家就可以看到国产版的帕杰罗劲畅了,那么我们先来看看这车怎样吧!

20款帕杰罗劲畅的尺寸分别是4785/1815/1805mm,轴距是2800mm,这个尺寸在中大型的SUV里是比较有优势的了,我们可以对比下中东版的普拉多,普拉多的车长4780mm,轴距是2790mm,在车长跟轴距方面都不如帕杰罗劲畅。至于价位小编觉得可以参考下停产帕杰罗劲畅,记得这款车当时在国内的售价是20.88-30.88万元,而广汽三菱引入这款车以后,估计价格会跟这差不多吧!甚至可能会更加低一些,这么一对比的话,这款车的性价比就很突出了,起码尺寸轴距都要比普拉多大,而且价格还那么实惠,关键是一款真正具备越野能力的车子。

上述我们讲到这款车外观升级并不大,主要方面还是在于配置这一块,不过16款帕杰罗劲畅的内饰其实有些乱,而这次改款以后的内饰就好很多了,它的样式更精致时尚,用料做工也更有档次了,而且配置上还提升了很多,首先就是仪表中间的娱乐屏,从16款5.5英寸的改成了8英寸的液晶屏,其次就是机械仪表也更换成了8英寸的数字液晶仪表盘,整体看上去科技感提升了很多。除了这些以外,这车还升级车载联网、车道保持变道辅助跟盲点监测等等。

空间方面的话,新款帕杰罗使用的还是2+3+2的七座布局,只是略微遗憾的是第二排座椅不能调整,这点乘坐舒适感会稍微没那么舒服。而动力部分则是用的3.0L V6汽油引擎跟2.4T的柴油引擎,传动部分则是搭载8AT变速箱,只是小编觉得3.0L的V6引擎到了国内可能会被阉割,很有可能会用的欧蓝德的2.4L的引擎。底盘部分则是用的非承载式车身,搭载超选四驱二代系统跟多片离合器限滑差速器等等,在越野方面完全可以媲美丰田普拉多。

结语:陈小觉得三菱这款帕杰罗劲畅确实是一款好的越野车,但是这款车用了柴油发动机的话,感觉以后的麻烦也会不断吧!毕竟国内的成品油质量确实不怎么样,不过没有柴油发动机的帕杰罗劲畅也是没有灵魂的,不过可以肯定的是,用欧蓝德2.4L的发动机肯定会被大家吐槽,不知道你们怎么觉得呢?欢迎下方一起交流互动吧!